Çfarë është përcjellja pneumatike?

Çfarë është përcjellja pneumatike?

Përçimi pneumatik është transporti i lëndëve të ngurta me shumicë përmes një tubi duke përdorur rrjedhën e ajrit ose gazit tjetër.... Transporti pneumatik mund të ndërtohet si një sistem presioni pozitiv ose vakum.

Përçimi pneumatik i pluhurit përdor energjinë e rrjedhës së ajrit.Përcjellja pneumatike quhet edhe sistemi i përcjelljes së ajrit ose sistemi i përcjelljes së ajrit.Një aplikim specifik i teknologjisë së fluidizimit për transportimin e materialeve kokrrizore përgjatë drejtimit të rrjedhës së ajrit në një tubacion të mbyllur.Paraqitja e pajisjes përcjellëse pneumatike është e thjeshtë dhe e lehtë për t'u përdorur.Mund të përdoret për transport horizontal, vertikal ose të zhdrejtë.Gjatë procesit të transportit, operacione fizike si ngrohja, ftohja, klasifikimi i rrjedhës miqësore ndaj thatë ose disa operacione kimike mund të kryhen gjithashtu në të njëjtën kohë.

Sipas densitetit të grimcave në transportin e tubacionit, transporti pneumatik ndahet në:

1. Transporti i fazës së holluar: përmbajtja e ngurtë është më pak se 100 kg/m3 ose raporti i ngurtë ndaj gazit (raporti i shkallës së rrjedhës së masës midis vëllimit të transportit të ngurtë dhe konsumit përkatës të gazit) është 0,1-25.Shpejtësia e operimit të gazit është relativisht e lartë (rreth 1830 ms, sipas presionit të gazit në tubacion, ndahet në llojin e thithjes dhe llojit të shpërndarjes së presionit. Presioni në tubacion është më i ulët se presioni atmosferik, ushqimi vetëthithës, por duhet të shkarkohet nën presion negativ dhe mund të transportohet përafërsisht. Distanca është më e shkurtër, presioni në tubacionin e fundit është më i lartë se presioni atmosferik dhe shkarkimi është i përshtatshëm dhe mund të transportohet për një distancë më të gjatë, por pluhuri grimcat duhet të dërgohen në tubacionin e presionit nga një ushqyes.

2. Transporti me fazë të dendur: procesi i transportit ku përmbajtja e ngurtë është më e lartë se 100 kg/m3 ose raporti i gazit të ngurtë është më i lartë se 25. Shpejtësia e ajrit operativ është e ulët dhe një presion më i lartë ajri përdoret për të formuar një sistem shpërndarjeje ajri .Transporti me fazë të dendur të tipit të rezervuarit të mbushur me ajër me ndërprerje.Vendosni grimcat në rezervuarin e presionit në tufa dhe më pas ajrosni ato për t'i liruar.Kur presioni në rezervuar arrin një presion të caktuar, hapni valvulën e shkarkimit dhe fryni grimcat në tubin transportues për transport.Përcjellja e pulsit është të kalojë një atmosferë të ngjeshur në rezervuarin e poshtëm për të liruar materialin;një tjetër rrjedhje atmosferike e ngjeshur me impuls me një frekuencë prej 2040min-1 fryhet në hyrjen e tubit të furnizimit, duke formuar kolona të vogla dhe seksione të vogla të rregulluara në mënyrë alternative në tub. Kolona e ajrit përdor presionin atmosferik për të shtyrë përpara.Transporti me fazë të dendur ka aftësi të mëdha transporti, mund të shtypet për një distancë të gjatë, dëmtimet materiale dhe konsumimi i konfigurimit janë të vogla, dhe konsumi i energjisë është gjithashtu më i vogël.Gjatë kryerjes së transportit të fazës së holluar në një sistem transporti horizontal të tubacionit, shpejtësia e gazit duhet të jetë relativisht e lartë në mënyrë që grimcat të evakuohen dhe të pezullohen në rrjedhën e ajrit.Kur zgjidhni përçimin e fazës së holluar ose përçimin e fazës së dendur, ai është projektuar sipas performancës së prodhimit të përcjelljes dhe materialit pluhur.